英國NORGREN氣缸R(shí)A/8320/M250

氣缸：所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運(yùn)動(dòng)、速度和耗氣量；是
否需要ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn)，是否需要緊湊形式，還有選擇相應(yīng)的緩沖
方式和傳感器。
控制閥：其流量決定了氣缸運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。閥有電磁式、氣控式、手
動(dòng)式及機(jī)械控制式；在系統(tǒng)中可采用集成塊，底板安裝和閥島；電
磁線圈可單獨(dú)接線，多針或現(xiàn)場(chǎng)總線。
空氣處理裝置：應(yīng)考慮導(dǎo)流速和濾芯孔隙尺??、自動(dòng)或手動(dòng)排放、
管路防凍、氣源壓力和佳工作壓力、標(biāo)準(zhǔn)型或精密型調(diào)壓閥、普
接頭與氣管：有壓接式，外插式及內(nèi)插式接頭。管子有金屬，尼龍
和軟聚氨脂的。應(yīng)根據(jù)流量要求確定恰當(dāng)規(guī)格的接頭及管子。

英國NORGREN氣缸R(shí)A/8320/M250
通則：要考慮溫度及環(huán)境條件的變化。
v頁氣缸耗氣量表，給出了伸出，縮回以及伸縮循環(huán)的耗
氣量。這是在工作壓力為6bar(表壓力)時(shí)每mm行程的耗氣量(dm3
/mm)，為此計(jì)算一個(gè)工作行程的耗氣量，應(yīng)將由表中所列的單位行
程耗氣量來乘以工作行程長度（mm）。這些是基于氣缸工作容積
的理論值。計(jì)人諸如活塞計(jì)后端蓋，接頭，管子及控制閥等的腔室
應(yīng)增加10%-25%,過大的接頭，管子及氣缸到控制閥間的過長距離
都會(huì)導(dǎo)致過大的壓力損失，并會(huì)延長循環(huán)時(shí)間。
經(jīng)驗(yàn)規(guī)則：選取適當(dāng)規(guī)格的接頭及管路，盡可能短的管路，可
獲得小的循環(huán)周期，并可節(jié)約能源。