描述:日本CKD線性滑臺(tái)氣缸LCR系列啟動(dòng)原理注1:帶緩沖產(chǎn)品在進(jìn)行前端行程調(diào)整后,緩沖行程會(huì)按行程調(diào)整量相應(yīng)縮短,安裝時(shí)彈簧負(fù)荷也會(huì)增高。注2:緩沖行程請(qǐng)?jiān)谏鲜鲂谐桃韵率褂谩7駝t會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作異常、產(chǎn)品破損。
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
---|---|---|---|
種類 | 薄型氣缸 | 氣缸數(shù) | 5 |
缸徑 | 16mm | 適用范圍 | 75 |
理論作用力 | -N | 最大負(fù)荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
日本CKD線性滑臺(tái)氣缸LCR系列啟動(dòng)原理
LCR-16-75-T0H3-D-S1-P72
項(xiàng)目 LCR
缸徑 mm φ6 φ8 φ12 φ16 φ20 φ25
動(dòng)作方式 雙作用型
使用流體 壓縮空氣
使用壓力 MPa 0.7
低使用壓力 MPa 0.15(注1)
耐壓力 MPa 1.05
環(huán)境溫度 °C -10~60(但是,不得凍結(jié))
配管口徑 缸體側(cè)面 M3 M5 Rc1/8
缸體后方 - M3 M5 Rc1/8
行程允許誤差 mm +2.0
使用活塞速度 mm/s 50~500(注3)
緩沖 帶橡膠緩沖
給油 無需(給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種ISOVG32)
允許吸收能量 J 請(qǐng)參閱124頁的表3。
注1:使用φ6的緩沖器型擋塊時(shí),為0.2MPa。
注2:不帶擋塊而使用時(shí),請(qǐng)注意端板和浮動(dòng)接頭之間存在微小的間隙。
注3:使用行程調(diào)整用擋塊時(shí),請(qǐng)?jiān)?0~200mm/s的范圍內(nèi)使用。
注4:行程調(diào)整用擋塊在使用壓力0.3MPa以上時(shí),會(huì)發(fā)生金屬接觸。
型號(hào)選擇時(shí)的注意事項(xiàng)
注1:使用緩沖器型時(shí)的行程可調(diào)范圍請(qǐng)參閱84頁的
擋塊外形圖的尺寸表。
注2:氣口位置請(qǐng)參閱84頁的擋塊外形圖。
注3:不帶擋塊時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)型氣口的位置為下圖的○1 與○3 的
位置。
注4:將行程調(diào)整擋塊與緩沖器型擋塊組合使用時(shí),為接
單。
注5:使用擋塊型時(shí)可以選擇。
注6:緩沖部分開關(guān)請(qǐng)根據(jù)66頁的開關(guān)型號(hào)表示方法
另行計(jì)算。
注7:關(guān)于選擇項(xiàng)的組合,請(qǐng)參閱65頁的可否組合
表。
注8:φ6~φ8-10行程、φ12~φ25-20行程以下A1※※、A2※※、A5※※、A6※※無法使用標(biāo)
準(zhǔn)擋塊進(jìn)行調(diào)整,因此為接單。
注9:φ6~φ8-30行程以下的帶S※※※、A※※※情
況下使用帶2個(gè)開關(guān)時(shí),請(qǐng)選擇F□H形開關(guān)。
注10:使用后端配管時(shí)請(qǐng)選用。
注11:在使用行程調(diào)整用擋塊(S)和單側(cè)混載型(C)時(shí)
可以選擇。
注12:φ6(全行程)、φ8-20行程·30行程、φ12-30
行程~50行程、φ16-30行程~50行程選擇W3
~6(兩側(cè)并用型擋塊)時(shí)、附帶2個(gè)開關(guān)或在后端使
用時(shí)請(qǐng)使用直線導(dǎo)線。
注13:選擇兩側(cè)并用型(W)時(shí),無法選擇。
注14:選擇兩側(cè)并用型(W)時(shí),行程可調(diào)范圍為φ6:
9mm、φ8:13.5mm、φ12:14.5mm、
φ16:15m m、φ20:13m m、φ25:
10mm。
注15:行程調(diào)整用擋塊在使用壓力0.3MPa以上時(shí),會(huì)發(fā)
生金屬接觸。
日本CKD線性滑臺(tái)氣缸LCR系列啟動(dòng)原理